Les premiers résultats géomorphologiques arrivent avec la soutenance de M1 de Tatiana RAVELOAJONA. Ils portent notamment sur l'organisation amont-aval des principales formes du chenal (seuils/rapides, mouilles, bancs et terrasses (voir résultats ci-dessous... en construction).
Une descente du TCC en hydrospeed avec palmes, masque et tuba le 8 septembre 2015 a été l'occasion de faire de nouvelles observations sur l'extension spatiale de la zone impactée par la rupture du transport de charge alluvionnaire. Malheureusement, les mauvaises conditions de visibilité (très faible transparence des fonds alors que le barrage de Naussac continuait de soutenir le débit de l'Allier) n'ont pas permis de tenir le programme prévu de mesure de la granulométrie du chenal.
Résultats :
en construction...
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